Fiat Scudo
Fiat Scudo I skonstruowano na bazie eurovana którego produkowały wspólnie dwa koncerny PSA i FIAT (Citroën Evasion/Fiat Ulysse/Lancia Zeta/Peugeot 806). Pojazd zaczęto produkować w lutym 1996 roku. Samochód był produkowany w dwóch rozstawach osi. Można było nabyć wersję furgon zamknięty, oszklonyi nieoszklone, towarowo-osobowy, osobowa kombi.
W 2004 roku pojazd zmodyfikowano a wygląd zewnętrzny i wewnętrzny między innymi : reflektory przednie, zmieniono również parametry silników.
Fiat Scudo II zaprezentowano pod koniec 2006 roku równocześnie z bliźniaczymi modelami produkowanymi przez koncerny PSA i FIAT. Pojazd był większy w porównaniu z poprzednimi wersjami.
W tym modelu konstruktorzy zrezygnowali z silników benzynowych a do Scudo II montowane były tylko silniki wysokoprężne. Była mozliwość zamówienia na życzenie klienta zawieszenia pneumatycznego, które umożliwiało obniżenie pojazdu przed załadunkiem.
Fiat Scudo II na rybku był dostepny w kilku wersjach dostawczy: zamknięty furgon, platforma do zabudowy, wersja osobowa Panorama od 5 do 9 osób łącznie z kierowcą.
Fiat Scudo II w 2008 otrzymał nagrodę "Van of the Year 2008".
Dane : Fiat Scudo
- Trzy rodzaje pełny, przeszklony, częściowo przeszklony
- 2 długości
- 2 wysokości
- Wersja maxi
- Ładowność 1200 kg
- 2 długości wnętrza: 2,25 i 2,58 m
- Mozliwość obniżenia progu załadunkowego do 49cm
- Zawieszenie pneumatyczne
- 8 wytrzymałym zaczepom mocującym ładunek w podłodze
- Oświetlenie umieszczone w przedziale ładunkowym
- 3 rodzaje silników
- Spalanie od 6,8 do 6,9 l/100Km
- Wysoko umieszczone miejsce kierowcy
- Dźwignia zmiany biegów na desce rozdzielczej
- Regulacja kierownicy w 2 płaszczyznach
- Fotel kierowcy i siedzenie dwumiejscowe
- Schowek po stronie pasażera zamykany na klucz i z oświetleniem
- Cruise Control
Początki Mercedes Sprinter
